World Solar Challenge

World Solar Challenge

El World Solar Challenge es la principal carrera de autos solares en el mundo y se lleva a cabo cada dos aAi??os, en la que se recorren 3,021 kilA?metros entre las ciudades de Darwin y Adelaida, Australia. La competencia se realiza entre staxyn, staxyn, staxyn, staxyn, staxyn, staxyn. Pills http://cialis24hour-pharmacy.com/levitra-generic.html las 8:00 y las 17:00 horas y los participantes comparten las carreteras con los vehAi??culos convencionales. La ediciA?n 2011 serA? del 16 al 23 de octubre y se han inscrito ya 40 equipos de 22 paAi??ses.

AquAi?? se enfrenta lo mA?s avanzado de la tecnologAi??a solar. El diseAi??o aerodinA?mico, la pericia pero sobre todo el usar Buy online la energAi??a de la manera mA?s eficiente (calcular cuA?nta se obtendrA? y cuA?nta se consumirA?) es puesto a prueba.

El rAi??cord mundial de velocidad en este tipo de vehAi??culos lo consiguiA? en enero pasado Sunswift IVY, desarrollado por un equipo de http://nexiumonline-generic.com/ estudiantes de la Facultad de IngenierAi??a de la Universidad http://flagylpharmacy-generic.com/ceftin-items-online.html New South Wales de Sydney: 88.8 km/h promedio en una base naval de Nueva Gales del Sur, Australia. Este auto ganA? en 2009 el World Solar Challenge.

Este aAi??o los equipos deberA?n utilizar cAi??lulas fotoelAi??ctricas de silicio (las mismas que se emplean en los techos de las casas y que alimentan dispositivos electrA?nicos) y no las que se han usado en el pasado y son mA?s eficientes. El propA?sito es desarrollar nuevas soluciones de ingenierAi??a que en el futuro podrA?n aplicarse en los vehAi??culos solares sildenafil’tablets alli diet cheapest prices on suhagra 100, cheapest prices on suhagra 100, cheapest prices on suhagra 100, cheapest prices on suhagra 100, cheapest prices on suhagra 100, cheapest prices on suhagra 100. de pasajeros.

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Es lo glucophage 850 mg tablet for sale que hace el equipo holandAi??s Nuon Solar Team, de la Universidad de Delft, que ha ganado cuatro de las A?ltimas cinco ediciones. El auto con el que competirA?, Nuna 6, pesa 145 kilos y es sometido a tA?neles de viento que simulan ir a 100 km/h para afinar su aerodinA?mica: debe conseguirse el ‘flujo laminar’, corrientes de aire suaves, ininterumpidas, a su alrededor, no remolinos, que significan derroche de energAi??a. A?CA?mo lo comprueban? Escuchando al aire. El flujo laminar es silencioso; el turbulento, ruidoso.

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